沉寂多时的凯迪拉克新能源阵营，准备迎来一款重量级新车。
日前，工信部最新一批新车名录中，凯迪拉克 VISTIQ 赫然在列。今年广州车展，凯迪拉克 VISTIQ 就已经亮相过。申报信息显示，这是一款纯电大六座 SUV，凯迪拉克将其定位为"小凯雷德"。
只是，10 月只卖出 95 辆纯电车的凯迪拉克，选择此时入局竞争白热化的大六座 SUV 市场，前景确实充满不少未知数。
死守凯雷德情怀，有硬货但不多
凯雷德一直是大型豪华 SUV 绕不开的一个名字，如今凯迪拉克 VISTIQ 号称"小凯雷德"，也想抢占豪华新能源大六座 SUV 市场。
新能源大六座 SUV 市场确实太火爆了，无论是自主品牌还是合资品牌都在发力。不过，目前新能源大六座 SUV 的热销车型以混动车型为主，蔚来的蔚来 ES8 和乐道 L90 已经算是少数热销的纯电车型。
凯迪拉克 VISTIQ 作为纯电大六座 SUV，自然要与上述热销车型展开正面竞争，潜在竞争对手还有问界 M9、理想 L9、奔驰 EQE、奥迪 e-tron 等车型，压力不可谓不大。
当然，凯迪拉克 VISTIQ 也有一点自己的硬货，比如继承凯雷德的设计语言，车长达 5.2 米，车宽超过 2 米，高度接近 1 米 8 ，还有同级最大的 22 寸轮毂，胎宽则是同级最宽的 295mm。
此外，凯迪拉克 VISTIQ 还配备凯雷德同款 Brembo 六活塞卡钳，除了名字不叫凯雷德，处处都像凯雷德。
而且，凯迪拉克 VISTIQ 还将配备隐藏式激光雷达，并搭载中国智驾巨头 Momenta 的智驾方案。
总的来说，凯迪拉克 VISTIQ 还是很有凯雷德当年的风范，定位比 IQ 锐歌要高。从 IQ 锐歌官方起售价 29 万元左右来看，新车的起售价至少超过 35 万元。
只是大六座 SUV 市场实在过于拥挤，光靠凯雷德的情怀能不能收获销量仍是未知之数。
一个月只卖出 95 辆纯电车
凯迪拉克推出纯电大六座 SUV，相信还是出乎不少人的意料。按照正常的产品规划，一般是在主流 SUV 市场有所斩获后，才会开始进军大六座 SUV。
然而，凯迪拉克的纯电 SUV 表现并不够给力。今年 10 月，凯迪拉克两款纯电 SUV 车型 IQ 锐歌和 IQ 傲歌加起来的销量只有 95 辆，这甚至还没有一些造车新势力一天的销量多。
IQ 锐歌和 IQ 傲歌分别定位中大型 SUV 和中型 SUV，主力车型均低于 30 万元，也自然比即将上市的凯迪拉克 VISTIQ 要便宜，即便如此这两款车月销量也还是只有几十辆。
因此，凯迪拉克 VISTIQ 是采用豪车定位应有的高价，还是继续透支豪华品牌形象，"打骨折"降价来换销量，这样的选择确实让凯迪拉克头疼。
与此同时，其他豪华品牌的新能源车也早已没有了油车时代的高傲，BBA、沃尔沃的新能源车都在降价，国产新能源豪车也强手众多，还真未必有凯迪拉克的位置。
而且还有一个更加扎心的问题摆在眼前——超过 30 万元，还有人愿意买凯迪拉克吗？
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